Для реконструкции общежитий Донецка к Евро-2012 необходимо 137 млн. грн 20 Февраля 2008 года В время встречи с министром по делам семьи, молодежи и спорта Украины Юрия Павленко губернатор Донецкой области Владимир Логвиненко сказал, что сейчас продолжается подготовка к проведению Чемпионатов. «Уже начато строительство гостиницы «Виктория» и также определена проектная документация по «Донбасс Палацу» и определены 14 площадок в Донецке для постройки гостиниц. И проблем в этом направлении нет». Однако, по словам руководителя Донетчины, «сегодня существует проблема с общежитиями. Сегодня этот вопрос остается нерешенным». «Мы будем вместе добиваться, чтобы финансирование этих объектов начать уже 2008 года», - сказал Владимир Логвиненко. Только для реконструкции общежитий Донецка необходимо 137 миллионов гривен.

Дом из коробки строит себя сам за полторы минуты 20 Февраля 2008 года Всё что нужно будущему домовладельцу – привезти и поставить контейнер на нужное место, нажать одну кнопку и подождать 90 секунд. Именно за такое время типичный на вид контейнер (а на самом деле мини-коттедж Push Button House) раскрывается во все стороны, приглашая хозяина и его гостей в своё неплохо оборудованное нутро. Автор этого дома — уже известный постоянным читателям "Мембраны" американский архитектор Адам Колкин (Adam Kalkin). Это он разработал концепцию под названием Quik House : переделку в небольшие коттеджи старых контейнеров (порой сразу нескольких штук, соединённых вместе). От какого источника работает автоматика дома, неизвестно. Вероятно, тут есть аккумуляторы, а также — кабель для подключения к местной энергосети (фотографии Luca Campigotto/AP). Собственно, Push Button House является дальнейшим развитием этой концепции. Ранний вариант раскладывающегося домика Адам создал в 2005 году, но "автоматический" Push Button House в его нынешнем облике Колкин впервые показал публике в июне 2007-го на 52-й Международной выставке искусств ( 52nd International Art Exhibition ), которая является частью Венецианского бьеннале ( La Biennale di Venezia ). А позднее художник и архитектор привозил его в другие места, в Нью-Йорк например. За раскрытие стенок дома отвечают гидроприводы, управляемые компьютером. Разложенные во все стороны стенки контейнера, вместе с раскидывающимися полупрозрачными тентами наверху, создают шесть функциональных зон или, условно, "комнат": спальню, столовую, кухню, ванную, гостиную и библиотеку, оборудованные мебелью, бытовыми приборами, компьютером и прочей начинкой, которая пригодится хозяевам.необычные дизайнерские и архитектурные работы. Вспомним удивительный кофейный лифт . Надо заметить, что контейнерные домики Quik House (не раскладные, а обычные) Адам возводил не раз и в самых различных вариациях. Подробнее о его деятельности мы рассказывали в первой части нашего сериала "Дома быстрого приготовления". Конечно, идея дома как "коробочного продукта" давно витает в среде архитекторов. Можно вспомнить "летающие тарелки" Матти Сууронена (Matti Suuronen) и множество удивительных работ других авторов, смотрите части 2 , 3 , 4 и 5 "Домов быстрого приготовления", а также историю "художеств" австралийца Шона Годселла (Sean Godsell).Стоит сказать, что среди проектов "скороспелых" коттеджей подобная утилизация старых контейнеров встречается не раз. Другое дело, что даже с железным ящиком возведение нового дома на заранее подготовленной площадке занимает какое-то время. Раздвижной домик с гидроприводами тут является логическим завершением ряда: старый "коробок" – переделка его на фабрике – транспортировка на новое место – превращение в готовый дом. Коттедж "по первому требованию", пусть такой простой и частично лишённый стен, может во многих ситуациях оказаться просто находкой. Тем более что остальные достоинства всего семейства Quik House тут также присутствуют. Например, сравнительная дешевизна исходного "ингредиента" – старого контейнера. Колкин пишет, что типичный Quik House состоит из вторсырья на 75% (по весу), а модные ныне опции в виде солнечных батарей, ветряков, озеленённой крыши и особо мощного утеплителя стен превращают такое жилище в очень "экологически дружественное". При этом свои "неавтоматические" Quik House американский новатор продаёт за $160-385 тысяч (в зависимости от начинки). Полагаем, гидроприводы и автоматика добавят к этой сумме не так уж много денег и Push Button House всё равно останется выгодным вариантом летнего загородного жилья. Увы, о возможном серийном (или на заказ) выпуске "домика с кнопкой" Адам пока ничего не говорит.

Ющенко принял участие в открытии автомагистрали Харьков–Симферополь–Севастополь 20 Февраля 2008 года Президент Украины Виктор Ющенко принял участие в торжественном открытии автомагистрали Харьков–Симферополь–Севастополь на участке Перещепино–Новомосковск. Обращаясь к строителям и всем, кто был причастен к реализации этого проекта, Президент выразил благодарность за то, что в сжатые сроки, всего за 2 года, была построена современная дорога. Глава государства отметил важность строительства автомагистрали для развития экономики и привлечения инвестиций. Он отметил, что это первая дорога, которая сдается в Украине в рамках подготовки к «Евро-2012». Виктор Ющенко сказал, что за ближайшие 4 года в рамках подготовки к «Евро-2012» на реконструкцию дорог в Украине будет потрачено 55 млрд. грн. «Это цена, которую стоит платить, потому что без дорог нам тяжело говорить об экономике и ее туристической составляющей», – подчеркнул он. Справка. Автодорога Харьков–Симферополь–Севастополь относится к категории международных дорог государственного значения общего пользования. В сети дорог государства она является одной из наиболее важных, поскольку проходит с севера на юг по территории Харьковской, Днепропетровской, Запорожской, Херсонской обл. и АР Крым. Протяжность дороги в пределах Днепропетровской обл. - 126,4 км . Автодорога была построена в 1948–1950 гг. и ее техническое состояние и параметры не отвечали требованиям современных нормативов и условиям движения. В 1986 гг. началось строительство дороги по новому направлению в обход населенных пунктов по параметрам первой категории, однако после распада СССР оно было приостановлено. В 1996 г ., по решению Укравтодора строительство возобновилось. В 2006 г . работы продолжились за счет кредитных средств и в 2007 г . в основном завершились. На строительстве автодороги общей стоимостью 862 млн. грн. освоены средства в размере 307,7 млн. грн. , из них 283,7 млн. грн. - кредитные средства (под гарантии правительства Украины). Дополнительная потребность средств на 2008 г . для работ, перенесенных из-за погодных условий – 56 млн. грн. Фактическая стоимость строительства – 983, 9 млн. грн. http://news.ugmk.info/?from=0&page=0&sfera=4&code=1203496417#open_news

Строительство объектов зимней Олимпиады в Сочи обойдется в 318 млрд рублей 20 Февраля 2008 года Стоимость строительства всех объектов, которые предстоит построить до 2014 года в рамках Федеральной целевой программы развития горно-климатического курорта Сочи, составит 318 млрд рублей плюс частные инвестиции, сообщает ИТАР-ТАСС . Это подтвердил сегодня на сессии Законодательного собрания Краснодарского края вице-губернатор Александр Иванов. "Только автотрасса-дублер Курортного проспекта в Сочи обойдется в 80 млрд рублей", - уточнил он. На строительство еще пяти муниципальных развязок выделено 15 млрд рублей. Кроме того, неизбежна реконструкция всех канализационных, водопроводных и газовых сетей, котельных, постройка нового морского газопровода по дну Черного моря. Касаясь выделения земельных участков под строительство, Иванов напомнил, что "3,5 тыс участков нуждаются в расселении, но для этого необходимо построить для людей новое жилье, подвести дороги, обеспечить транспортом". "На это выделено порядка 0,5 трлн рублей. Но, не исключаю, что эта цифра может расти", - отметил вице-губернатор. Сегодня сессия ЗСК, по предложению Иванова, ввела в структуру руководства Краснодарского края должность заместителя губернатора по реализации полномочий, связанных с проведением зимних Олимпийских игр 2014 года. На этот пост утвержден Владимир Афанасенко.

строительство дорог при подготовке к Евро-2012 19 Февраля 2008 года Президент Виктор Ющенко заявил, что в Украине должен быть сформирован национальный реестр дорог в контексте подготовки к Евро-2012. "Должна быть обеспечена связь между шестью городами, которые будут принимать Евро-2012", - сказал он. Президент отметил, что формирование реестра - одно из базовых обязательств Украины. По его словам, необходимо просчитать объем видов транспорта, необходимого для проведения Евро-2012, а также принять программу перестройки воздушных и морских портов, железнодорожных вокзалов. В частности, как сообщили в АОЗТ "Киевсоюздорпроект" Виктор Черченко, все города, принимающие Чемпионат Европы по футболу в 2012 г., должны быть оснащены дорогами 1 категории. По его словам, стоимость такой дороги составляет $2-4 млн. за один км, и такие дороги предусматривают четыре полосы движения и отсутствие пересечений на одном уровне. Что интересно, чиновник не уверен, успеет ли украинская сторона построить необходимые дороги. По его словам об этом можно будет судить только после того, как в отраслевой госпрограмме строительство дорог будет окончательно утверждено, определено их общее количество и сроки. На сегодняшний день отраслевая госпрограмма предусматривает капитальный ремонт более чем 3 тыс. км дорог, а также строительство и реконструкцию 9,5 тыс. км дорог. Также он сообщил, что при строительстве дорог самым проблемным вопросом является отвоз земли, поэтому в ближайшее время необходимо "в срочном порядке принять закон об отвозе земли для общественных нужд". При этом другой специалист, заместитель председателя Государственной службы автомобильных дорог Украины Александр Турченко сообщил, что Государственная отраслевая программа по строительству автодорог в контексте подготовки к Евро-2012 предусматривает финансирование 33,5 млрд грн. По его словам, по этой программе предусматривалось финансирование в 46,3 млрд грн., но Министерство транспорта и связи "исключило из нее восемь объектов". На сегодня сумма средств на реализацию отраслевой программы составляет 33,5 млрд грн., и это финансирование должно поступить из государственного бюджета за весь период до 2012. В данный момент эта программа проходит согласование в Министерстве финансов Украины. Любопытно, что Минтранс, похоже, пересмотрел свое решение о сокращении финансирования строительства дорог. Как заявил 13 февраля заместитель министра транспорта и связи Украины Вадим Гуржос, министерство будет инициировать внесение изменений в закон "О государственном бюджете Украины", чтобы дополнительно привлечь средства, необходимые для строительства и реконструкции дорог. По его словам, в текущем году на эти проекты необходимо 4,3 млрд грн, в то же время в бюджете на 2008 г. предусмотрено всего 800 млн грн. "Этих средств крайне недостаточно. Поэтому мы будем просить правительство включить дополнительно 3,5 млрд грн, для того, чтобы продолжить работы и закончить те объекты, которые были начаты в 2005-2006 гг., и те, которые нужно завершить до 2012 р.", - сказал Гуржос. Среди безотлагательных заданий он назвал завершение строительства дороги Киев-Ковель-Ягодин, продолжение реконструкции дорог Чоп-Львов-Киев, Киев-Одесса, Харьков-Новомосковск, Киев-Кипти-Бачевск, строительство большой кольцевой дороги вокруг Киева.

реконструкция НСК "Олимпийский" не начнется сегодня 19 Февраля 2008 года Реконструкция НСК "Олимпийский" не начнется сегодня. Об этом заявил председатель экспертного совета по контролю деятельности Министерства по делам семьи, молодежи и спорта, экс-министр Виктор Корж, комментируя заявление министра Юрия Павленко о начале реконструкции НСК "Олимпийский" 18 февраля 2008 года. По его словам, реконструкция этого стадиона может начаться "в лучшем случае через полгода". Корж отметил, что согласно полученным им данным, Минсемьи готовится расторгнуть контракт с фирмой "Хохтиф", на подготовку и подписание которого предыдущий Кабмин потратил 8 месяцев. "Для того, чтобы заключить договор с новой организацией, уйдет как минимум полгода… Думаю, такие темпы вряд ли удовлетворят УЕФА, который выразил обеспокоенность в связи с подготовкой Украины к чемпионату", - сказал он. Корж также подчеркнул, что на сегодняшний день министерством не разработан ни один законопроект относительно подготовки к Евро-2012. При этом он отметил, что, согласно заявлению президента Украины Виктора Ющенко, такие законопроекты должны были быть готовы до 1 февраля 2008 года. Также Корж отметил, что не закончена подготовка отраслевых и региональных программ, а также предложений, направленных на развитие инвестиционных проектов и спортивной инфраструктуры. Как сообщало АМИ "Новости-Украина", ранее хозяйственный суд города Киева удовлетворил ходатайство Генеральной прокуратуры Украины относительно применения мер к обеспечению ее иска к ООО "Юджин" об обязательстве снести объект незавершенного строительства, сообщало "РБК-Украина". Об этом 21 января сообщила пресс-служба ГПУ. ООО "Юджин" запрещено продолжать строительство торгово-делового комплекса возле Национального спортивного комплекса "Олимпийский". УЕФА заявляет о невозможности проведения финального матча Евро-2012 на национальном спортивном комплексе "Олимпийский", если не будет демонтирован торгово-развлекательный комплекс "Троицкий" перед стадионом. Об этом говорится в письме президента УЕФА Мишеля Платини директору ООО "Юджин" Александру Субину. "Просим принять к сведению, что УЕФА не считает себя стороной спора, и мы поэтому не будем отвечать на Ваш запрос об информации. УЕФА является партнером Федерации футбола Украины, и поэтому мы любезно просим Вас напрямую обращаться к ней по этому вопросу. Федерация футбола Украины официально проинформирована о нашей позиции", - говорится в письме. Ранее 22 ноября президент Федерации футбола Украины Григорий Суркис подчеркнул, что УЕФА в своем письме от 21 ноября подтвердила свою позицию относительно невозможности проведения на НСК "Олимпийский" матчей финала Евро-2012, если не будет демонтирован ТРЦ "Троицкий" перед стадионом. Напомним, 18 апреля в Кардиффе Украина и Польша выиграли совместную заявку на право проведения финальной части чемпионата по футболу Евро-2012. Согласно заявке, стартовый матч пройдет в Варшаве, а финал планируется провести в Киеве на НСК "Олимпийский". В Украине матчи континентального первенства пройдут в Киеве, Донецке, Днепропетровске и Львове. Харьков и Одесса являются резервными вариантами.

Под Киевом снова подорожала земля 19 Февраля 2008 года Средняя стоимость земли в пригороде Киева под коттеджное строительство c 11 по 17 февраля выросла на 0,52% (на 31 долл.) - до 5 тыс. 975 долл. за сотку. Об этом сообщили в консалтинговой компании "SV Development". По данным компании, рост стоимости земельных участков наблюдается в Киево-Святошинском - на 33 долл., до 9 568 долл.; Обуховском - на 24 долл., до 7 522 долл./сотка; Бориспольском - на 37 долл., до 6 006 долл./сотка, Вышгородском - на 9 долл., до 5 301 долл./сотка; Броварском - на 35 долл., до 4 893 долл./сотка; Васильковском - на 25 долл., до 4 419 долл./сотка; Бородянском - на 21 долл., до 2 445 долл./сотка; Макаровском - на 11 долл., до 2 318 долл./сотка; Барышевском - на 8 долл., до 1 058 долл./сотка; Фастовском - на 11 долл., до 1 105 долл./сотка и Кагарлыкском районе – на 30 долл., до 1 493 долл./сотка. Объем предложений земельных участков от всей совокупности выставленных на продажу в одиннадцати районах Киевской области составляет: в Макаровском районе – 38%, Бориспольском - 11%, Васильковском - 12%, Киево-Святошинском - 12%, Броварском - 6%, Обуховском - 4%, Бородянском - 8%, Вышгородском - 7%, Кагарлыкском - 0,9%, Барышевском - 0,8%, Фастовском районе - 0,3%. Напомним, что средняя стоимость земли в пригороде Киева под коттеджное строительство c 4 по 10 февраля выросла на 0,66% (на 39 долл.) - до 5 944 долл. за сотку. В 2007 году стоимость земельных участков в пригороде Киева под коттеджное строительство выросла на 67% (на 2 364 долл.) - до 5 864 долл. за сотку.

Реконструкция 1400 метров теплотрассы съэкономит Запорожью 5 миллионов кубов газа. 19 Февраля 2008 года Мэр и его команда повышают энергобезопасность Запорожья и продолжают реализацию проекта по передаче тепла промышленных предприятий в квартиры горожан. Сегодня городской голова Запорожья Евгений Карташов провёл очередную оперативку на объектах, где ведётся замена старой теплотрассы на суперсовременную. Реконструкция предусматривает возможность преобразования избыточного тепла промгигантов в полезную энергию для подогрева воды и отопления. Первая очередь проекта уже доказала свою эффективность: два года жители Орджоникидзевского и части Ленинского районов получают тепло, а летом - горячую воду, подогретые с помощью излишек промышленного тепла. Экономия – на лицо: концерн «Тепловые сети» стал закупать на 10 миллионов кубометров газа меньше. Нынешняя реконструкция позволит получать эти же блага и жителям Жовтневого и части Коммунарского районов. По словам заместителя директора концерна «Городжские тепловые сети» Сергея Фомича, после реконструкции 1400 метров теплотрассы под заводское тепло у запорожцев отпадёт необходимость покупать 15 миллионов кубов голубого топлива. Сегодня своим теплом делятся только «Запорожсталь» и коксохимический завод. Запорожский мэр Евгений Карташов планирует подключить к этому проекту другие промышленные предприятия города. По мнению городского головы, реализация таких смелых, но эффективных проектов – реальный результат работы власти на местах: - Большие политики решают свои проблемы, а мы занимаемся делом, - улучшаем жизнь каждого горожанина. Город не останется без горячей воды и тепла. Евгений Карташов поручил тепловикам и строителям завершить работы до конца отопительного сезона, а ещё лучше – до 8 Марта: - Это был бы хороший подарок всем женщинам Запорожья. Сегодня работа кипит на четырёх точках. Побывал мэр и на ул. Яценко, где ПМК «Сич – 21» укладывает новые трубы.

Евгений Карташов привлекает к строительству запорожских мостов лучшие европейские кампании. 19 Февраля 2008 года Работа по строительству новых запорожских мостов идет сразу на семи площадках. Основной фронт работы развернулся на 10-м объекте, где идут подготовительные работы по возведению центральной несущей опоры вантового моста - пилона. В ходе рабочей оперативки мостостроители вместе с мэром ещё раз сверили все графики и объемы работ, которые начнутся в апреле. Строителям предстоит выполнить ювелирную работу, - в течение двух суток, без перерыва на сон и на обед, залить в ростверки главной несущей опоры моста 1200 кубометров бетона. Потом башенный кран будет «собирать» пилон высотой 165 метров. Как мы уже сообщали, аналогов запорожскому мосту на просторах СНГ нет, - такие красивые, технологические сложные и надёжные мосты строят в развитых странах Европы, в Китае и США. Неделю назад запорожские специалисты выезжали в Ирландию – перенимать опыт. Запорожский мэр Евгений Карташов требует от мостостроителей придерживаться европейских стандартов при строительстве автотранспортной магистрали через Днепр. Для реализации запорожского «проекта XXI века» городской голова привлекает лучших европейских специалистов. Техническое сопровождение запорожского проекта до окончания строительства пилона будет вести австрийская компания «ДОКА». Фирма выиграла тендер и заключила с «Мостобудом» договор о сотрудничестве. Накануне на стройке побывал директор по вопросам регионального представительства ООО «ДОКА Украина» Василий Холоднюк. Он уверен, что строящийся через Днепр мост ждут не только запорожцы, но и во всей Украине, потому что это - одна из основных транспортных магистралей на юг и запад Украины. По словам Василия Холоднюка, кампания «ДОКА» имеет штаб-квартиры и мощные производственные базы в 120-ти странах мира. Их оборудование позволяет возводить такого вида объекты на высочайшем уровне по новым европейским технологиям. Рабочие мостоотряда заверили Евгения Карташова, что «они свою работу знают, а вот государство взятые обязательства срывает на каждом шагу». Из предусмотренных в Госбюджете – 2008 350-ти миллионов гривен, в январе на запорожские мосты должны были перечислить 60 млн. грн., ещё по 40 – в феврале и в марте. До сих пор на стройку не поступило ни копейки. Строители глубоко сомневаются, что государство перечислит деньги в ближайшее время, - в Правительстве нет даже порядка использования субвенций на текущий год. А без этого – никуда. Начальник УКСа горисполкома Иван Сухомлин опасается, что в этом году придётся «наступать на прошлогодние грабли» – тогда закупки металлоконструкций начались лишь в августе. Заместитель начальника строительства мостовых переходов через Днепр Владимир Клименко уверен, что выделенные 350 млн. грн. мостостроители освоят без труда. Но сегодня уже начались проблемы с оплатой по поставкам бетона и металлических балок. Тем не менее, строительство моста не останавливается ни на минуту. По словам Владимира Клименко, во многом благодаря запорожскому мэру Евгению Карташову: - Мы чувствуем его поддержку и понимание всех проблем мостостроителей. Во время оперативки с рабочими, запорожский мэр Евгений Карташов пообещал и дальше «пробивать» финансирование и предложил мостоотрядовцам поднапрячься и перегнать по темпам строительства мосты в Киеве. P.S. Как рассказал пресс-службе начальник УКСа горисполкома Иван Сухомлин, на новых запорожских мостах будет уникальное дорожное покрытие – из природного асфальта, которое не надо будет ремонтировать 30 лет. Укладывать его будут на уже готовый мост, перед открытием движения.

В Запорожье появятся вскоре новые жилые и торговые комплексы 24 Сентября 2006 года В Запорожье прошел I Инвестиционный форум, на котором были представлены более 38 проектов 20-ти инвесторов и архитекторов из Запорожья, Днепропетровска, Одессы, Киева, Гааги (Голландия). Инвесторы предлагают построить в Запорожье новые жилые комплексы (как социальное жилье, так и элитные многоэтажки) с детскими садами и подземным паркингом, спортивно-оздоровительные, торгово-развлекательные, культурно-туристические, выставочные комплексы, отели, многофункциональные офисно-деловые центры. По сообщению пресс-службы Запорожского горсовета, вскоре в городе появятся новые торговые комплексы. В планы проектировщиков также входит реконструкция привокзальной площади станции ж/д вокзала "Запорожье-1", строительство акваленда на Правом берегу Днепра и другое. Одним один из наиболее дорогостоящих инвестроектов, предложенных на форуме, является предложенный луцкой фирмой "Веста Трейд" объект общественно-торгового назначения в 4-м Южном микрорайоне. Его стоимость - 65 млн. евро. Проектом предусматривается строительство магазина одежды, обуви, игрушек, катка, зимнего сада, кинотеатра на 4 зала, детских игровых комнат, кафе и ресторанов, а под куполом - развлекательного центров. Большинство из представленных на форуме проектов будут сданы в эксплуатацию в 2007-2008 годах. Многие из них уже находятся "в работе". Остальным только предстоит пройти через контроль градостроительного совета города Запорожья. Запорожский мэр Евгений Карташов заявил, что Инвестиционный форум будет проводиться в Запорожье ежегодно. При этом главный итог форума - не столько презентация проектов, сколько взятые обязательства по срокам проектирования, строительства и ввода объектов в эксплуатацию.

Срочно продам дом с земельным участком в пригороде на берегу Днепра 22 Сентября 2006 года Срочно продам дом с земельным участком на берегу Днепра, расположенный в селе Беленькое - 25км. от г.Запорожья за 12т ыс. уе. контактный телефон - 8(096)8210210 Николай Викторович

Строительные предприятия Запорожской области увеличили объемы работ на 1,6 % 19 Сентября 2006 года В январе-августе 2006 года строительные предприятия Запорожской области выполнили объем работ на сумму 645,9 млн.грн., что на 1,6% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает Главное управление статистики в Запорожской области. Увеличение объемов работ произошло за счет предприятий, которые занимаются строительством завершенных зданий и сооружений. Объемы работ этих предприятий (удельный вес в общем объеме строительства – 86,2%) увеличились на 3,0%. В данной группе значительно увеличили объемы работ предприятия, осуществляющие строительство зданий и сооружений (на 2,8%). Предприятия, строящие магистральные трубопроводы и прокладывающие линии связи и энергообеспечения, сократили объемы строительства на 32,3%. Увеличение объемов строительных работ в январе–августе произошло в Запорожье, Бердянске, Мелитополе, а также в 7 районах области. Сократили объемы производства предприятия Энергодара, Токмака и 11 районов области. Значительно снизили объемы выполненных работ строительные предприятия Энергодара (на 18,2%), Ореховского (на 59,4%), Приморского (на 54,8%) и Вольнянского (на 32,8%) районов. http://news.ugmk.info

В Запорожье впервые отремонтируют дороги в частном секторе 15 Сентября 2006 года В этом году коммунальщики Запорожья первые планируют приступить к реконструкции и текущему ремонту дорог в частном секторе. Как сообщил начальник городского управления коммунального хозяйства Олег Дорофеев, на эти цели из местной казны выделено 4 миллиона гривен. 3 миллиона направят на реконструкцию и капитальный ремонт дорог в частном секторе и 1 - на текущие ремонты. В целом же, общее финансирование ремонта дорог из городского бюджета в текущем году увеличено на 20% по сравнению с предыдущим.

Запорожье выдало ордера на 12 квартир очередникам 14 Сентября 2006 года Вчера 12 запорожских семей получили ордера на 2-х и 3-хкомнатные квартиры в новом доме в микрорайоне «Южный». До этого семьи жили в аварийных и ветхих домах и стояли в очереди на улучшение жилищных условий. В доме, построенном Запорожским домостроительным комбинатом, выполнены все отделочные работы, в квартирах установлены евроокна, сантехника, газовые плиты. Мэр Запорожья Евгений Карташов, присутствавший на вручении ордеров, заверил горожан, что в планах мэрии в следующем году увеличить объёмы строительства социального жилья. Причём, по его словам, это будут дома нового поколения. По информации пресс-службы Запорожского горсовета, для покупки социальных квартир в бюджете города на 2006 год предусмотрено 1,5 млн. грн.

		предыдущие 7